國慶期間，一公司連賀4標全體建設(shè)者堅守施工一線，全力奮戰(zhàn)不停歇，向年底通車目標發(fā)起最后的沖刺。10月4日，項目施工現(xiàn)場再傳捷報，隨著水頂大橋最后一片T梁平穩(wěn)落位，水頂大橋順利實現(xiàn)全幅貫通。
水頂大橋施工現(xiàn)場 覃岑往/攝
水頂大橋是連賀4標“六橋三隧”重點工程之一，橋梁全長328米，需搭設(shè)96片40米預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，橋面距谷底最深處高差57.1米，橋梁橫跨2道V型峽谷，山體陡峭坡度近60度，大橋施工難度大，安全風(fēng)險高。
為確保水頂大橋架設(shè)完成，項目從施工組織、計劃、安排、防護等方面做足全方位保障，確保T梁安全、高效、精準落位。施工前，項目管理人員對運梁機、架橋機等特種設(shè)備進行全方位的檢修，杜絕各類施工機械“帶病作業(yè)”。項目充分總結(jié)過往T梁架設(shè)經(jīng)驗，對現(xiàn)場管理人員、勞務(wù)人員進行嚴格的安全和技術(shù)三級交底，利用安全防護網(wǎng)和預(yù)埋鋼筋網(wǎng)的方式，減小高空作業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險。在架梁過程中，項目管理人員強化對運梁、吊梁、喂梁、走梁、平移等施工環(huán)節(jié)的全過程監(jiān)管，專職安全員全程在崗，確保T梁一次性平穩(wěn)安全落位。
水頂大橋是項目第4座全幅貫通的橋梁，至此，項目地勢最為險峻的一工區(qū)已實現(xiàn)全幅貫通，極大地增強了項目如期通車的信心和勇氣。下一步，項目將進一步加快剩余橋梁T梁架設(shè)進度，力爭在10月中旬前完成全部T梁架設(shè)任務(wù)。